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鑄鐵型材廠家介紹灰鑄鐵型材的工藝特點

發布日期:2016-10-14 11:33:25  信息來源:本站原創

 灰鑄鐵型材主要由鐵、碳和硅組成的合金的總稱,在這些合金中,含碳量超過在共晶溫度時能保留在奧氏體固溶體中的量。
  灰鑄鐵型材組織中石墨細小圓整,球化率高,球數多,無晶間碳化物,表面處理容易,鑄鐵型材表面進行玻璃、搪瓷涂層,銅、鉻、鎢電鍍,滲碳、氨等表面處理,性能遠遠高于砂鑄件和鋼件。
  灰鑄鐵型材特性及適用范圍 抗拉強度和塑性低,但鑄造性能和減震性能好,主要用來鑄造汽車發動機汽缸、汽缸套、車床床身等承受壓力及振動部件。
鑄鐵型材組織致密、耐壓氣密性好、機械性能優良、出品率高、生產成本低、節材、節能,是砂型鑄造無法比擬的。
  鑄鐵型材作為軸承需要更高的硬度,常將鑄鐵件淬火并低溫回火處理。工藝是:各種鑄件加熱到860-900℃的溫度,保溫讓原基體全部奧氏體化后再在油或熔鹽 中冷卻實現淬火,后經250-350℃加熱保溫回火,原基體轉換為回火馬氏體及殘留奧氏體組織,原球狀石墨形態不變。處理后的鑄件具有高的硬度及一定韌 性,保留了石墨的潤滑性能,耐磨性能更為改善。
  鑄鐵型材在作為ADI等溫淬火基材方面,具有獨特的優勢。在高端機械零件制造中,有著廣泛的應用前景。

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